As colisões traseiras foram o tipo de acidente mais registrado nas rodovias Castello Branco (SP-280), Raposo Tavares (SP-270) e SP-029, sob concessão da Ecovias Raposo Castello, entre abril de 2025 e janeiro de 2026. No período, foram contabilizadas 2.925 ocorrências, sendo 921 colisões traseiras, o equivalente a 31% do total.
Na sequência aparecem as colisões laterais, com 658 registros (22%), e os tombamentos, com 346 ocorrências (12%). Segundo a concessionária, esses acidentes estão frequentemente associados ao desrespeito aos limites de velocidade, ao uso de celular ao volante, à falta de manutenção do veículo e à ausência de práticas de direção defensiva.
De acordo com dados do monitoramento, os maiores volumes de registros ocorrem às sextas-feiras e segundas-feiras, que concentram 17% e 15% dos acidentes, respectivamente. O horário com maior incidência é o início da manhã, entre 6h e 8h, período que reúne 23% das ocorrências e coincide com o aumento do fluxo de veículos devido a deslocamentos para trabalho, estudo e outras atividades.
Entre as rodovias analisadas, a Raposo Tavares concentra 49,18% dos acidentes registrados no período, seguida pela Castello Branco, com 48,50%. A SP-029 responde por 2,32% dos casos.
No intervalo analisado, 6.122 pessoas estiveram envolvidas em acidentes nas rodovias sob concessão. Desse total, 73% saíram sem ferimentos, 17% tiveram ferimentos leves, 8% apresentaram ferimentos moderados e 1% sofreu ferimentos graves. Foram registradas 54 mortes.
Com base nos dados coletados, a concessionária afirma que mantém ações voltadas à redução de acidentes por meio do Programa de Redução de Acidentes (PRA), desenvolvido em parceria com a Polícia Militar Rodoviária. A iniciativa inclui medidas de engenharia, operação e educação para o trânsito.
O monitoramento das rodovias é realizado de forma contínua pelo Centro de Controle Operacional (CCO), que funciona 24 horas. A estrutura permite a identificação de ocorrências em tempo real e o acionamento de recursos como viaturas de inspeção, guinchos e equipes de sinalização para atendimento aos usuários.
