A Secretaria de Mobilidade Urbana de Barueri (Semurb) encerrou 2025 com redução nos índices de mortalidade no trânsito e registrou, pela primeira vez, zero mortes em vias urbanas no mês de dezembro. O dado consta no Infosiga-SP, sistema estadual de monitoramento de ocorrências viárias.
No acumulado do ano, foram contabilizadas 15 mortes no trânsito em Barueri, contra 20 em 2024, o que representa uma queda de 25%. Segundo a secretaria, a redução está associada a ações de fiscalização, intervenções de engenharia de tráfego e programas de educação no trânsito adotados ao longo do ano.
Outros indicadores também apresentaram recuo. Em comparação com 2024, houve diminuição de 13% nos sinistros com vítimas, de 11,11% nos acidentes fatais envolvendo motocicletas e de 6,6% no total de ocorrências. Já os registros de sinistros sem vítimas cresceram 1,2%, movimento que, de acordo com a Semurb, indica redução na gravidade dos acidentes.
Os dados apontam que os motociclistas continuam entre os mais afetados. Das 15 mortes registradas em 2025, oito envolveram esse tipo de veículo. Entre os fatores associados estão comportamentos de risco e a pressão por cumprimento de prazos no serviço de entregas. Como resposta, o município implantou Espaços Motoboys em pontos como o entorno do Ganha Tempo, a Alameda Tocantins e a Alameda Madeira, além de estudar novas unidades em outras regiões da cidade.
A estrutura operacional da Semurb conta com cerca de 200 agentes de trânsito concursados e uma frota de 70 viaturas. As ações seguem estudos técnicos e diretrizes do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), que estabelece a meta de reduzir em ao menos 50% os óbitos até 2030, tomando como base os dados de 2020. O município também adota parâmetros alinhados às metas da Agenda 2030 da ONU.
Parte das iniciativas está concentrada no programa Escudo de Proteção à Vida, que utiliza ferramentas de inteligência artificial por meio do Sistema de Inteligência e Gestão de Ações (SIGA). A tecnologia permite mapear pontos críticos de acidentes e orientar medidas como reforço de sinalização, instalação de lombadas e semáforos, além de ações educativas e de fiscalização.
Com esses resultados, Barueri apresentou, em 2025, a menor taxa de mortalidade no trânsito entre os municípios do estado de São Paulo com população superior a 300 mil habitantes. O índice foi de 4,59 mortes por 100 mil habitantes. No mesmo recorte, cidades como Diadema, Suzano e Santos registraram taxas superiores, enquanto a capital paulista ficou na 17ª posição, com índice de 8,42 mortes por 100 mil habitantes.
