A partir de sábado (25), ônibus vão utilizar novo trecho do Corredor Itapevi-Osasco

A partir deste sábado (25), 19 linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU/SP e operadas pelo Consórcio Anhanguera na região oeste de São Paulo, passarão a utilizar o novo trecho do Corredor Itapevi-Osasco, que compreende a Avenida Anhanguera e a Via Marechal Rondon, em Barueri, e a Avenida Deputado Emílio Carlos, em Carapicuíba.

Nesse trajeto, de 3,5 km de extensão, os ônibus circularão do lado esquerdo das vias. O embarque e desembarque de passageiros passará a ser realizado junto ao canteiro central nas paradas Arsenal de Guerra, Antonio João, Vitório Fornazaro, Santa Terezinha e Presidente Vargas.

"A configuração das novas paradas propicia mais conforto e segurança a quem utiliza o transporte metropolitano, já que possuem ampla cobertura e iluminação noturna", afirmou a EMTU.

Linhas intermunicipais que circularão no novo trecho:

082 Pirapora do Bom Jesus (Jardim Bom Jesus) - Osasco (Vila Yara)

082DV1 Pirapora do Bom Jesus (Jardim Bom Jesus) - Osasco (Vila Yara) via Pirapora do Bom Jesus (Parque Paiol)

130 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima) - Osasco (Vila Yara)

133 Itapevi (COHAB/Jardim Paulista) - Osasco (Vila Yara)

133BI1 Itapevi (Vila Gioia) -Osasco (Vila Yara)

246 Santana de Parnaíba (Jardim São Luis) - Osasco (Vila Yara)

345 Barueri (Vale do Sol) - Osasco (Vila Yara)

346 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima) - Santana de Parnaíba (Terminal Rodoviário Alphaville)

350 Itapevi (COHAB) - Osasco (Vila Yara)

350BI1 Itapevi (Vila Gioia) - Osasco (Vila Yara)

392 Carapicuíba (Jardim Ana Estela) - Barueri (Alphaville)

420 Osasco (Vila Yara) - Cotia (T. M. de Cotia)

428 Barueri (Jardim do Líbano) - Osasco (Vila Yara)

517 Itapevi (COHAB) - Osasco (Vila Yara)

533 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima)- Barueri (Parque Imperial)

534 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima)- Santana de Parnaíba (Gênesis II)

557 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima)- Osasco (Vila Yara)

828 Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima)- Santana de Parnaíba (Terminal Rodoviário Alphaville)

831 Carapicuíba (Jardim Planalto) - Barueri (Alphaville)

Corredor Itapevi-Osasco

O Corredor Itapevi São Paulo, com extensão total de 22,7km, atenderá a cinco municípios da região oeste da Grande SP, inclusive a capital: São Paulo, Osasco, Carapicuíba, Itapevi e Jandira. A demanda prevista ao longo dos trechos é de 50 mil passageiro por dia.

TRECHO ITAPEVI-JANDIRA

- O trecho Itapevi - Jandira conta com 5km de extensão e foram implantadas duas passarelas, um viaduto (Ameríndia), além de sete paradas, entre os Terminais Itapevi e Jandira.

TRECHO JANDIRA-CARAPICUÍBA

- O trecho Jandira/Barueri/Carapicuíba foi concluído em 2020. Com 8,8km de extensão. O trecho conta com 10 paradas (duas pré-existentes) e o Terminal Metropolitano Carapicuíba.

TRECHO CARAPICUÍBA

- O trecho de 2,2 km do Corredor Metropolitano Itapevi-São Paulo, que prevê a ligação do Terminal de Carapicuíba até o Terminal Luiz Bortolosso (km 21), teve os serviços de campo iniciados em junho de 2022. A conclusão está prevista para o final de 2023. Seguirá pelas avenidas Governador Mário Covas, Desembargador Dr. Luís Eduardo Cunha de Abreu e Av. dos Autonomistas. Além da readequação do viário ao longo do trecho, serão construídos dois viadutos (Viaduto Carapicuíba) e duas estações de embarque e desembarque.

TRECHO OSASCO

- O Terminal Luiz Bortolosso (Terminal Km 21) foi entregue em 2017. O trecho de Osasco, entre o Terminal Luiz Bortolosso e Terminal Vila Yara, que perfaz 6,7km de readequação viária, acompanhando a avenida dos Autonomistas, contará com 10 estações de embarque-desembarque. A previsão é de início do contrato em dezembro de 2022 com prazo total de 28 meses. A reforma do Terminal Amador Aguiar (Vila Yara) foi concluída em 2021.

ATRASO

O Governo do Estado de São Paulo anunciou o início das obras em 2011 e diversos adiamentos por conta de desapropriações. Foi contratada uma empresa, por meio de licitação pública, para atualizar o projeto funcional já existente e desenvolver os projetos básico e executivo dos trechos. A previsão inicial era de que todo o corredor fosse entregue em 2014.